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rico:scopeAndContent "- Affaires particulières : dessin ou avis de la commission d'épuration + avis de la sanction prise par l'administration 1940-49\n\nCommission d'épuration\n\n- Peltier, ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées directeur du port de Marseille 1940-45\n\n- Cosmi, ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, conseiller technique puis directeur du Cabinet de Bichelonne... ministre de la production industrielle et des communicatives 1940-45\n\n- Schwartz, secrétaire général des travaux publics et des transports ; Morane, directeur des chemins de fer ; Moroni, directeur des transports 1944-45\n\n- Berthelot, ancien ministre des communications du gouvernement de Vichy, ancien directeur adjoint de la SNCF.\n\nLe Besnerais, ancien directeur général de la SNCF ; Tuja, directeur du service central du mouvement à la SNCF ;\n\nBénite, inspecteur principal adjoint à la SNCF détaché comme chef de Cabinet de M. Berthelot ; Crouzet, chef de cabinet du secrétaire d'Etat aux communications du gouvernement de Vichy 1940-44\n\n- Jauvergne, inspecteur général des Mines ex chef du service de la Main d'oeuvre à la direction générale des transports 1945\n\n- Bichon Georges capitaine de port à Bordeaux 1945\n\n- Bollard, ingénieur en chef des ponts et Chaussées à Auche. 1945\n\n- Chavenson, ingénieur en chef des ponts et Chaussées, directeur général du reseau des chemins de fer de la Mediterranée au Niger 1943-47\n\n- Chabannes, ingénieur des Ponts et Chaussées 1945\n\n- Chamboredon, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées de Dordogne 1945\n\n- Champ[illisible], ingénieur en Chef des ponts et Chaussées à Nice. 1944-45\n\n- Chary, ingénieur en chef des ponts et Chaussées des Landes... 1944-45\n\n- Cordonnier, ingénieur des Ponts et Chaussées, directeur des travaux maritimes de Bizerte 1946-51\n\n- Cosnie (voir. 1946\n\n- Cot, ingénieur des ponts et chaussées à Dieppe 1945\n\n- Curet, ingénieur en Chef des Basses Pyrénées 1944\n\n- Etienne, ingénieur en chef adjoint du Calvados 1945\n\n- Favier, ingénieur des ponts et chaussées à Vienne 1940, 45\n\n- Fayet, ingénieur des ponts et chaussées à Narbonne\n\n- Férand, ingénieur des ponts et chaussées à Marseille 1945\n\n- Fischer, directeur des ports maritimes 1945\n\nT\n\n- Fleury, ingénieur des Ponts et chaussées à S Lô 1945\n\n- Foulladesa, ingénieur en Chef des Ponts et chaussées à Valence 1944-45\n\n- Fontana, ingénieur en chef du Pas de Calais 1944-45\n\n- Funel, ingénieur des T.P.E à Grasse 1945\n\n- Gauthier, inspecteur de la main d'oeuvre à Lille 1945-46\n\n- Gautier, ingénieur des ponts et chaussées à Rennes 1946\n\n- Genestier, ingénieur des ponts et chaussées à Rennes 1946\n\n- Gillard, ingénieur des ponts et chaussées à Toulouse 1945\n\n- Giraud, ingénieur des ponts et chaussées à Briey Meurthe et Moselle .... 1945\n\n- Guence, ingénieur des Ponts et chaussées Cotes du Nord 1945-1946\n\n- Guillot, ingénieur en chef des Ponts et chaussées à Marseille 1945\n\n- Héduy, ingénieur en chef des Ponts et chaussées, directeur général de la Cie du gaz de Paris 1945\n\n- Heller, commis principal à l'administration centrale 1945-46\n\n- Joigneau, ingénieur en chef des ponts et chaussées de Charente 1947-48\n\n- Lacour, inspecteur de la main d'oeuvre et des transports à Limoges 1945\n\n- Lehanneur, ingénieur en chef des ponts et chaussées, secrétaire de section au CGPC 1944-49\n\n- Le Port, ingénieur en chef des Ponts et chaussées à Quimper 1946.\n\n- Mauclair, ingénieur des Ponts et chaussées à Iraguignan 1947.\n\n- Mathis, ingénieur des Ponts et chaussées à Dijon 1945\n\n- Moroni, administrateur civil, directeur de l'économie des transports (voir 1945-48\n\n- Ouvrard, ingénieur des Ponts et chaussées\n\n- Peltier, ingénieur en chef des ponts et chaussées, directeur du port de Marseille. 1945\n\n- Poitevin, ingénieur des Ponts et chaussées à Sétif 1945-46\n\n- Sempé, inspecteur de la Main d'oeuvre 1945\n\n- Signoret, inspecteur de la Main d'oeuvre. 1945-46\n\n- Trinché, ingénieur en chef des Ponts et chaussées à Vienne. 1945\n\n- Vaillant capitaine de port à Marseille 1944-45"@fr ;
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