de-002525-rl 24
type: RecordSet
related material: [Verwandtes Archivgut im Bundesarchiv, RL 2-III Generalstab der Luftwaffe / Generalquartiermeister; hier: 2. Abteilung (Organisation), RL 3 Generalluftzeugmeister, RL 7 Luftflottenkommandos, RL 8 Führungsstäbe der Fliegertruppe der Luftwaffe, RL 19 Luftgaukommandos und Luftgaustäbe, RL 25 Nachschubdienste der Luftwaffe, ZA 3 Operational History (German) Section der Historical Division der US-Army / Studiengruppe Luftwaffe, ZA 3/103 Nachschub, Versorgung, Literatur, Endres, Robert: Zum Verbleib der Luftwaffenakten beim Zusammenbruch 1945 und danach, in: Militärgeschichtliches Forschungsamt (Hrsg.): 50 Jahre Luftwaffen- und Luftkriegs-Geschichtsschreibung, Freiburg 1970, S. 25-31, Held, Walter: Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht und Waffen-SS im Zweiten Weltkrieg. Eine Bibliographie der deutschsprachigen Nachkriegsliteratur, Osnabrück 1978., Tessin, Georg: Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht und Waffen-SS im Zweiten Weltkrieg 1939-1945, 22 Bände, Osnabrück 1965 ff.]
has beginning date: 1939-01-01
has end date: 1945-12-31
has or had holder: de-002525
has or had some members with language: deu
has record set type: Collection
history: Geschichte des Bestandsbildners In der Versorgungsorganisation der Luftwaffe waren zwei Funktionen wirksam: die Versorgungsführung und die Versorgungsdurchführung. Sie wurden von den nachstehend aufgeführten Dienststellen auf den Befehlsebenen vom Reichsluftfahrtministerium (RLM) an abwärts wahrgenommen: Versorgungsführung Generalstab der Luftwaffe Generalquartiermeister Luftflottenkommandos (Oberquartiermeister) Flieger-Korps, Flak-Korps Luftgaukommandos (Quartiermeister) Versorgungsdurchführung Chef des Nachschubwesens Luftzeuggruppen Eine Luftzeuggruppe unterstand dem Luftgaukommando, dessen Nummer als arabische Zahl sie führte. Dem Kommandeur der Luftzeuggruppe unterstanden fachlich und truppendienstlich alle Nachschubeinrichtungen im Luftgau, die das Nachschubgut für die in Frage kommenden Truppenteile bereitzustellen hatten. Damit die Nachschubeinrichtungen das benötigte Nachschubgut jederzeit bereitstellen und anbieten konnten, hatte der Kommandeur der Luftzeuggruppe für die rechtzeitige und dem Bedarf entsprechende Auffüllung (Bevorratung) ihrer Bestände zu sorgen und den errechneten Bedarf beim Nachschubamt anzufordern. Ausgenommen waren die Luftparke, die ihre Bestände durch unmittelbare Anforderung bei den Luftzeugämtern ergänzten. Den Anforderungen der Truppe sollte möglichst schnell entsprochen werden. Dafür musste der Anforderungsweg für sie hinsichtlich der verschiedenen Materialsorten im Einzelnen festgelegt und bekannt gemacht werden. Dasselbe galt für den Nachschubweg. Den Nachschub, also die Auslieferung des Nachschubgutes an die Ausgabestellen und Fliegerhorste und von dort zur Truppe, steuerte der Kommandeur durch Anordnungen an die Nachschubeinrichtungen und durch Weisungen an die Kommandeure der Flughafenbereiche, denen die Fliegerhorste unterstanden, über die ein Teil des Nachschubs für die dort stationierten fliegenden Verbände lief. Der Kommandeur war weiterhin für die sachgemäße Pflege und Lagerung des Nachschubgutes, ggf. für dessen Umlag…
identifier: RL 24
record resource extent: Schriftgut 216 Aufbewahrungseinheiten 5,1 laufende Meter
scope and content: Geschichte des Bestandsbildners Die Akten stammen aus Rückführungen aus den USA und Großbritannien an die Dokumentenzentrale des Militärgeschichtlichen Forschungsamtes. Von dort wurden die Akten 1968 an das Bundesarchiv, Abteilung Militärarchiv abgegeben. Bestandsbeschreibung Von den Luftzeuggruppen sind verhältnismäßig viele kontinuierlich durchlaufende Kriegstagebücher mit Anlagen überliefert. Mit einer größeren Zahl von Kriegstagebüchern sind die Feldluftzeuggruppen Belgien/Nordfrankreich und Westfrankreich (1940-1944) sowie die Luftzeuggruppe 1 im Nordabschnitt der Ostfront (1941-1942) und die Feldluftzeuggruppe 25 in Rostow (1942-1943) vertreten. Zitierweise BArch RL 24/...
title: Luftzeuggruppen