Reichsverkehrsministerium

Reichsverkehrsministerium 

Geschichte des Bestandsbildners Im Juni 1919 zur Übernahme der bisher von den deutschen Bundesstaaten verwalteten Eisenbahnen und Wasserstraßen gegründet; 1920 Schaffung der Deutschen Reichsbahn, die von 1924 an als"Deutsche Reichsbahn-Gesellschaf" hinsichtlich der Verwaltung und des Betriebs der Eisenbahnen selbstständig war; die Aufsicht über die Reichsbahn und deren Vermögen verblieben im Reichsverkehrsministerium; 1937 Rückgliederung der"Deutschen Reichsbahn-Gesellschaf" in das Reichsverkehrsministerium; bis 1926 schrittweise Übernahme des Luft- und Kraftfahrwesens, der Binnenschifffahrt und des Seeverkehrs; 1933 Abgabe des Luftverkehrs an den Reichsminister der Luftfahrt (vgl. Bestand RL 1) sowie der Planung des Straßenwesens und der Verwaltung der Hauptverkehrsstraßen an den Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen (s. Bestand R 4601); 1941 Übergabe der Wasserstraßenverwaltung an den Generalinspektor für Wasser und Energie (s. Bestand R 4604); 1942 Abgabe des Seeverkehrs an den Reichskommissar für die Seeschifffahrt (vgl. Bestand R 147); nach Gründung des Generalinspektors für das Kraftfahrwesen 1942 im Wesentlichen nur noch für Schienenverkehr und Binnenschifffahrt zuständig. 

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